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川藏线上无人不知的“天路十八弯”!

川藏线上无人不知的“天路十八弯”!


   川藏个线上,过了新都桥岔口分开,就正式踏上了318的这条路,走不了多远就到了雅江,雅江到理塘的路上,也会经历一些不可思议的一些地方,其中一个就是“天路十八弯”!

 

在G318国道,越翻越海拔4659米的剪子湾山,你就会经过这里,川藏线上的天路十八弯;

到山顶时停车了,从树林的缝隙拍过去,那拐弯处分明大大地白字写着“国道318”和“天路十八弯”;

剪子弯山像剪刀剪出来的山路,到处乱弯,由于海拔较高,4659米,道路艰险曲折而得名;

 


    现在都是铺装路面了,在几年前都是土路,搓板路的时候,这条路也是最忙的一条路,物资进藏是一件很大的事情;

一:拐弯多,走不了一公里,几百米就要拐弯;

这样的山路设计,实际就是为了爬山,不论是上山,还是下山,坡度都比较陡峭;

开车的时候,不可过度依赖机械刹车,若是刹车失灵可是不太好;

  有些车友可能会笑了,现在造的车还会刹车失灵,只能呵呵一声,刹车是需要散热的,下这样的山,连续刹车散热不及时会发生什么?

用后脑勺想一想,可能就会得出结论,哈;

 

 

二:路上车多,人多;

到了夏季,驴友,骑行的,摩托车,还有货车,还有一路朝圣的藏民,人是非常多的;

开车就是时刻注意安全,不要去和货车为伍,远离货车,记住上坡不在货车后面,下坡不在货车前面;

因为坡道比较陡,雨雪天气,就要慎行,因为对技术,对视线,对判断都有了新的挑战;

夜间尽量少走路,听的好人言,不吃亏;

 

过了剪子弯山,就是卡子拉山,之后到达世界海拔最高县城,理塘;


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